Osaka – Konsep Motor di dalam Roda (In-Wheel Motor) atau Hub Motor adalah salah satu teknologi paling revolusioner dalam desain mobil listrik. Alih-alih menggunakan motor pusat yang terhubung ke roda melalui poros (drive shafts) dan differential (seperti pada EV konvensional), sistem ini menempatkan motor listrik secara langsung di dalam hub setiap roda.
Keuntungan utama dari teknologi ini sangat besar. Pertama, menghilangkan kebutuhan akan poros dan komponen mekanis transmisi yang rumit, secara dramatis mengurangi bobot dan membebaskan ruang kabin serta ruang kargo. Kedua, ia menawarkan kontrol traksi dan dinamika berkendara yang tidak tertandingi. Karena setiap roda digerakkan dan dikontrol secara independen oleh motornya sendiri, sistem ini memungkinkan vektor torsi yang sangat presisi (torque vectoring) di setiap roda, meningkatkan stabilitas di tikungan dan performa di kondisi licin.
Meskipun tantangan tetap ada, terutama dalam mengelola unsprung weight (berat di luar suspensi) dan melindungi motor dari benturan serta air, perusahaan seperti Protean Electric dan beberapa produsen truk komersial telah menunjukkan keberhasilan. Jika masalah durabilitas dan weight dapat diatasi secara massal, in-wheel motor berpotensi menjadi standar penggerak pada kendaraan listrik generasi berikutnya.
